○시장 이상일   존경하는 김운봉 부의장님과 의원님 여러분! 
제268회 2차 정례회를 맞아 조례안 심사와 행정사무감사 등 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 의원님들께 깊은 감사 인사를 드립니다.
의원님들께서 용인시 발전을 위해서 말씀해주신 다양한 의견과 제안을 깊이 있게 검토하고 시정에 반영할 수 있도록 노력하겠습니다. 
그러면 일곱 분 의원님의 시정질문에 대하여 답변드리겠습니다.
아울러 관련 실·국장으로 하여금 추가 답변도 드리도록 하겠습니다. 
먼저, 김운봉 의원님께서 질문하신 아주레미콘 이전과 관련하여 답변드리겠습니다.의원님께서 이 문제에 대하여 지난 민선 7기에도 지속적으로 문제를 제기하신 것으로 알고 있습니다. 의원님의 그러한 노력과 관심에 깊이 감사하는 마음입니다. 
우리 시에서도 현 공장 부지의 이전을 유도하고자 2035년 도시기본계획에 시가화예정용지로 반영한 바 있습니다. 아주산업 측과 우리 시는 공장 이전을 위해 논의를 해 왔지만 법령상 레미콘 공장의 입지를 허용하고 있는 지역이 매우 제한적이고 분진, 소음, 악취 등의 문제로 이전 대상지역 주민들의 반발도 우려되는 상황입니다.
앞으로도 아주산업 측과 지속적으로 협의하여 이전부지 선정 문제를 해결할 수 있도록 하겠습니다. 쉽지 않은 사안이지만 주민의 숙원 과제를 의원님과 함께 해결할 수 있도록 노력하겠다는 말씀을 드립니다. 
다음은 유진선 의원님께서 질문하신 용인경전철과 관련하여 답변드리겠습니다.2013년 4월 개통한 용인경전철은 개통 전부터 많은 우여곡절을 겪었습니다. 시설물 준공과 개통에 대한 시와 사업시행자 간의 이견으로 인한 국제중재 등 사업이 중단되는 위기가 있었습니다. 이후 사업 정상화를 위한 각고의 노력 끝에 사업 재구조화를 실시하였으며, 새로운 사업시행자와 변경실시협약을 체결하여 현재까지 운영 중에 있습니다.
유진선 의원님께서 그간 용인경전철의 사업구조 개선을 위해서 지속적으로 말씀하여주신 경전철 공영화, 별도요금 폐지, 사업시행자 직영 등의 문제에 대해 진지하게 검토해 왔습니다. 그러나 민간투자사업의 구조적인 한계와 시의 재정 여건을 고려할 때 현 시점에서 그대로 수용하기에는 많은 어려움이 있다는 말씀을 드립니다. 
특히 개통 전부터 여러 차례 사업중단의 위기를 겪은 경전철 사업에서 여타 사례가 없는 재정사업으로의 전환은 운영 대안과 장기 운영계획이 완전히 준비되지 않은 상황에서 추진하기에는 위험부담이 매우 크다는 점을 잘 혜량하여 주시기 바랍니다. 
수년간 유진선 의원님이 경전철 사업구조의 개선을 위해 큰 관심을 기울여 주신 것에 대해 깊이 감사드립니다.
다음은 안지현 의원님, 이상욱 의원님께서 질문하신 죽전데이터센터 관련하여 답변드리겠습니다.죽전데이터센터 건립사업은 2022년 3월부터 지역 주민들이 안전에 대한 문제를 지속적으로 제기하여 온 사항입니다. 해법 마련의 지혜를 찾기 위해 저는 취임 직후 추진 과정을 좀 더 꼼꼼히 들여다보고자 사업추진 전반에 대한 감사를 지시하였습니다.
죽전동 지식산업센터 설립승인에 대한 적정여부 검토를 위하여 감사를 실시한 결과 지식산업센터의 건축물 규모는 지상층의 바닥면적 합계가 건축면적의 300% 이상이 되어야 하나 사업시행자가 설립요건을 충족하지 못한 286% 규모로 지식산업센터 설립승인을 신청하였습니다. 하지만 시는 이에 대한 검토를 제대로 하지 못했고 설립승인이 처리되었습니다. 
지식산업센터 설립요건을 부적정하게 업무처리한 관련자 3명에게는 감사 결과에 따라 신분상의 조치가 진행 중에 있다는 말씀을 드립니다. 
일부 설립요건이 미충족된 부분에 대해서는 사업자로부터 요건충족을 위한 지식산업센터 신설 변경승인이 신청되어 바닥면적비율 321%로 지난 10월 31일 승인 처리하였습니다. 
변전소에서 죽전데이터센터 전기수용설비로 연결되는 배전선로 매설을 위한 도로굴착 허가 과정에서도 문제점이 확인되었습니다. 도로법시행령 제56조에 따라 도로굴착대상지 중  3년 이내에 재포장한 곳이 있다면 시가 도로굴착허가를 하지 않았어야 함에도 도로관리심의위원회에 상정하는 등 허가 처리했기 때문입니다. 
굴착 신청구간 중 일부 370미터가 현재 진행 중인 민간공원특례사업 구간과 겹치는데도 관련부서와의 협의가 없이 도로굴착이 허가된 사실도 확인되었습니다. 
시는 사업자에게 일부 공사에 대한 기간변경, 주민안전 문제 재점검, 전자파 최소화 방안 마련 등을 요구하였습니다. 
시는 사업자가 제출한 보완서가 주민의 우려와 요구사항에 대한 충분한 해법이 될 수 있는지 종합적으로 검토할 계획입니다. 
앞으로 열릴 도로굴착심의위원회가 주민들의 우려를 최대한 해소하는 방향으로 심도 깊은 심의를 할 수 있도록 위원님들과 노력을 하겠습니다. 
다음은 기주옥 의원님께서 질문하신 용인시 청년정책 관련하여 답변드리겠습니다.우리 용인시는 청년의 삶을 보듬고 청년세대의 격차 해소와 글로벌 반도체 중심도시로의 위상에 걸맞은 청년정책을 추진하고자 합니다.
반도체 인공지능고등학교 설립, 대학 협력사업 추진 등을 통해 우수한 지역인재를 육성하고 고용 촉진을 도모할 생각입니다. 지역 내 청년 일자리 발굴을 위한 민간·공공부문 연계사업도 추진해 나가겠습니다.
청년의 정착을 돕고 우리 용인시와 함께 성장할 수 있도록 취업역량 강화를 위한 교육과 지원, 청년 창업인을 위한 창업지원센터 운영, 청년 농업인 영농 정착 지원, 안정적 주거환경 조성을 위한 신혼부부 전세자금 대출이자 지원, 청년내일저축계좌 운영 등을 내실 있게 추진해 나가겠습니다.
또한 청년들이 자유롭게 이용하고 소통할 수 있는 3개 구 청년공간 운영으로 다양한 프로그램과 심리상담을 적극 지원하겠습니다. 청년 주간행사 및 기존 온·오프라인 홍보활동을 강화하여 청년들의 참여와 소통도 보다 활성화시키겠습니다.
우리 시는 2018년 10월 각 부서별로 산재된 청년정책을 통합 관리하고 체계적으로 지원하고자 청년담당관을 신설하였습니다. 청년 기본조례 제정과 일자리, 주거, 교육, 복지문화, 참여권리의 5대 전략과제도 중점적으로 추진하고 있습니다.
향후 관련 부서와 협력체계를 강화하여 보다 체계적으로 운영될 수 있도록 노력하겠습니다.
다음은 임현수 의원님께서 질문하신 영덕동 이영미술관 부지 개발과 관련하여 답변드리겠습니다.이영미술관 부지는 우리 시 시가화예정용지 운영기준에 따라 주거용 물량을 배정받아 2017년도에 최초 제안되었습니다. 몇 차례 사업계획변경이 있었으나 2019년 도시계획위원회 심의에서 주변지역 토지이용과 부조화, 교통처리계획의 부적정 등으로 부결되었습니다.
해당 토지가 2018년도에 수립된 2035용인도시기본계획상 시가화예정용지로 반영된 상태에서 지구단위계획이 다시 제안되었습니다. 
우리 시는 입안 여부에 대한 공동위원회 자문을 거쳐 2021년 12월에 제안내용을 수용한 뒤 행정절차를 진행하고 있습니다. 이후 여러 차례 도시계획위원회 심의를 거친 결과 공동위원회 심의에서 사업 규모와 주민의 우려를 면밀하게 검토하는 조건으로 수용되었습니다.
향후 도시계획 및 건축 전문가로 구성된 공동위원회 심의에서 주민들이 걱정하는 문제들에 대한 치밀한 검토가 이루어질 것으로 봅니다. 
다음은 김병민 의원님께서 질문하신 옛 경찰대·법무연수원 부지 개발과 관련하여 답변드리겠습니다.옛 경찰대·법무연수원 부지는 국토교통부와 LH에서 종전부동산 활용 계획에 따라 공공지원 민간임대 공급촉진지구로 지정되었으며, 해당 사업으로 인한 교통문제 해결 대책은 미비한 상황입니다.
이에 우리 시에서는 지속적으로 광역교통개선대책을 요구하였습니다. 특히 올해 10월 원희룡 국토교통부장관의 우리 시 방문 시 그간 우리 시에서 시행했던 국토부 시행 택지개발사업 문제점과 광역교통개선대책의 필요성을 충분히 설명하고 우리 시의 입장이 반영될 수 있도록 최대한 도와달라는 부탁을 했습니다. 
우리 시는 앞으로도 국토부에 해당 사업의 광역교통개선대책을 지속적으로 요구해서 교통개선대책이 반영될 수 있도록 최선의 노력을 다 기울이겠습니다. 
이상 시정답변을 마치고 의원님들께서 질문하신 사항 중 구체적인 설명이 필요한 사항은 담당 실·국장들이 답변드리도록 하겠습니다. 
감사합니다.

○재정국장 김정원   재정국장 김정원입니다. 
재정국 소관 시정질문에 대하여 답변드리겠습니다. 
먼저 유진선 의원님께서 질문하신 용인시 시금고 적용금리 및 1년 이자수입에 대해 답변드리겠습니다.2022년 11월 기준으로 용인시 시금고의 정기예금 금리는 1개월 이상 3개월 미만 기준 2.68%이며, MMDA 금리는 7일 이상 보관시 1.41%, 공공예금 금리는 고정금리로써 0.4%로 운용되고 있습니다. 
2022년 11월 기준으로 정기예금 이자수입은 37억 5000만 원이며, MMDA 이자수입은 9억 90000만 원, 공금예금 이자수입은 3억 2000만 원으로 총 50억 6000만 원이며 12월 말까지 12억 4000만 원의 추가 이자수입이 발생하여 2022년 한해 총 63억 원의 이자수입이 발생할 것으로 예상되고 있습니다. 
다음으로 재정안정화계정 적립과 관련하여 답변드리겠습니다.재정안정화계정의 2022년 연도말 조성계획은 2185억 원입니다. 예산과의 통합재정안정화기금은 시금고인 농협은행에 예치하고 관리하고 있으며, 현재 이율은 2.68%의 정기예금으로 운용되고 있습니다. 
2022년 본예산 조성액 684억 원 중 일반회계 전입금 597억 원은 8월에 예치하였으며, 제2회 추경에 추가로 편성된 1500억 원은 11월에 예치하여 당해연도 재정안정화계정 기금운용계획에 반영된 이자는 3억 5300만 원입니다.
마지막으로 민간투자사업을 시의회에 설명하고 추진하는 이유에 대해 답변을 드리겠습니다.용인시 민간투자사업에 관한 조례 제14조에 따라 본예산 편성 전 정기적으로 현재 운영·시행 중인 민간투자사업의 현황을 시의회에 보고하고 있습니다.
이상으로 답변을 마치겠습니다. 
감사합니다. 

○교육문화국장 신성수   교육문화국장 신성수입니다. 
존경하는 김운봉 의원님께서 질문하신 체육시설 인프라 확충 및 지역별 불균형 개선에 대해 답변드리겠습니다.시민들의 체육시설 수요 설문조사에 의하면 의원님께서 말씀하신 바와 같이 체육시설의 지역별 불균형 해소와 질적 개선을 요구하고 있으며 추가로 조성되어야 할 체육시설은 수영장과 다목적체육관으로 나타나고 있습니다. 
이러한 문제를 해결하기 위해서 수영장 시설을 갖춘 다목적체육시설인 기흥국민체육센터와 옛 기흥중학교 내 다목적체육관이 2023년과 2024년 준공을 목표로 현재 건립이 추진되고 있으며 수지구 광교지구 내 다목적 스포츠센터와 미르스타디움 내 국제규격의 수영장을 갖춘 반다비 체육관은 건립을 추진할 계획입니다. 
또한 2023년도에는 국공유지를 포함한 유휴지 실태조사를 통하여 다목적체육관 건립 가능 부지를 파악 검토하여 지역간 체육시설 불균형을 해소하는 데 최선의 노력을 다하겠습니다. 
아울러 2023년도까지 18개 시설 144억 원 규모의 생활체육시설을 확충할 계획으로 있으며 학교 체육시설 활용을 위해 교육지원사업으로 추진하고 있는 체육관 건립지원사업 시에는 준공 후 시민들에게 개방할 수 있도록 하는 의무조건을 강화하고 현재 미개방 학교 체육시설에 대해서도 용인교육지원청과 해당 학교장과의 적극적인 협의를 통하여 시민들이 이용할 수 있도록 적극적으로 노력하겠습니다. 
이상으로 답변을 마치겠습니다.
감사합니다.

○도시정책실장 고해길   도시정책실장 고해길입니다. 
존경하는 안지현 의원님께서 질문하신 죽전데이터센터 인근 죽전 디지털밸리 미개발지에 데이터센터 목적의 지구단위계획 및 건축허가 요청이 들어올 경우 처리방안에 대해 답변드리겠습니다.죽전데이터센터 밸리는 다우기술의 주민 제안에 따라 첨단업무 및 연구중심시설 목적으로 2006년 1월 16일 지구단위계획이 결정되었으며, 데이터센터는 업무시설 등으로 허용되어 왔습니다. 현시점에서 허용 용도에 적합한 용도를 제한하기는 어려운 실정이지만 우리 시는 공세동 네이버데이터센터, 죽전데이터센터, 다우기술 부지 내 데이터센터에서 발생한 시민들의 우려에 대한 사항을 반면교사 삼아 충분한 주민 의견수렴 절차를 거쳐 주민 공감대를 형성할 수 있도록 노력하겠습니다.
다음은 존경하는 임현수 의원님께서 질문하신 이영미술관 부지 개발에 대한 답변을 드리겠습니다.이영미술관 부지는 2016년 시가화예정용지 물량배정을 시작으로 현재까지 개발을 위한 절차가 진행되고 있으며 의원님이 질의하신 내용에 대해 사안별로 답변을 드리겠습니다.
첫째, 1차 사업과 2차 사업의 관계에 대한 답변입니다.
본사업은 2017년도에 이영미술관장이 시가화예정용지 물량을 배정받아 이영미술관을 기부채납하는 조건으로 사업 진행하였으며, 그 후 2019년 11월 도시계획위원회 심의시 부결되었습니다.
2차로 2021년도에 새로운 토지소유자가 우리 시에 지구단위계획을 수립하여 제안하였으며, 현재 행정절차를 진행하고 있습니다. 
1차 사업과 2차 사업의 소유자와 사업시행자가 다르므로 사업계획은 별개의 사업이라 하겠으나, 우리 시는 1차 사업과 2차 사업을 비교 검토하여 사업을 추진한 사항입니다.
둘째, 당초 부결 사유 해소 여부 판단에 대한 답변입니다.
2019년도 도시계획위원회에서 부결된 사업계획은 공동주택이 16층, 세대수 251세대의 지구단위계획이었으며, 주변지역 토지이용과의 부조화, 교통처리 부적정 등의 사유로 부결되었습니다. 이후 이영미술관 부지가 2035년 도시기본계획상 시가화예정용지로 반영된 상태에서 토지소유자가 변경되고, 최고 층수 20층, 세대수 251세대의 사업계획이 제안되었으나 우리 시는 당초 심의 시 부결된 사업규모를 고려하여 제안내용을 회송·처리하였습니다.
토지소유자는 최고 층수를 14층 이하로 낮추고, 세대수를 233세대로 축소하는 등의 개선된 계획을 우리 시에 다시 제안을 하였습니다. 우리 시는 입안 여부 판단을 위해 당초 부결 사유에 대한 사업 규모 축소, 교통처리계획 변경 등 개선방안이 포함된 내용으로 공동위원회 자문을 거쳐 사업내용을 수용하였습니다.
이후 행정절차를 진행하면서 여러 차례 도시계획위원회 심의를 거친 결과 공동위원회 심의에서 공동주택 층수 하향 조정, 시립어린이집 안전을 위한 교통처리계획 등을 면밀히 검토하는 조건으로 용도지역 변경이 수용되었습니다.
향후 도시계획 및 건축 분야 전문가로 구성된 공동위원회 심의에서 도시계획위원회가 제시한 의견들의 수용 여부에 대한 검토와 함께 주변지역 교통대책 수립, 일조권과 조망권 등 인근 주민들의 생활에 미치는 영향에 대해서도 심도 있는 논의를 이룰 수 있도록 하겠습니다.
셋째, 사업계획상 기반시설은 주민 의견을 반영하여 문화공간을 조성하겠다는 막연한 계획이 건설사업 허용에 타당한 것인지에 대해 답변드리겠습니다.
공원의 경우 지구단위계획 결정으로 위치가 확정된 후 공원녹지법에서 정하는 바에 따라 주민 의견청취, 도시공원위원회 심의 절차를 거쳐 공원의 구체적인 조성계획이 결정됩니다. 사업부지 내에 문화공원은 세부 조성계획수립 이전 단계인 위치 확정을 위한 지구단위계획 결정 절차가 진행 중입니다.
사업자는 이전부터 이영미술관과 관련하여 진행되어 오던 기반시설계획을 고려하여 문화공원으로 제안하였으나, 현재 이영미술관은 소유자가 변경된 후 방치되어 있는 상태입니다.
이러한 이유로 사업자는 공원조성계획 수립을 위해 거쳐야 하는 주민 의견청취 단계에서 미술관 건물의 구체적 활용방안 등에 대해 다양한 주민 의견을 수렴하여 공원조성계획에 적극 반영하고자 하였습니다.
시는 이영미술관 부지 개발에 대해 향후 공동위원회에서 면밀하고 심도 있는 심의가 이루어질 수 있도록 하겠습니다.
이상으로 답변을 마치겠습니다. 
감사합니다. 

○주택국장 박명균   주택국장 박명균입니다. 
존경하는 김운봉 의원님께서 질문하신 분동된 7개 동 행정복지센터 건립계획에 대하여 상세히 답변드리겠습니다.먼저, 2020년 1월에 행정구역이 개편되어 분동된 보라동, 동백1동, 동백3동, 영덕2동 등 4개 동의 행정복지센터 건립계획 및 추진사항에 대해 말씀드리겠습니다. 
보라동 행정복지센터는 보라택지지구내 공공용지를 청사 위치로 선정하여 20년 8월에 기본계획을 수립하였습니다. 이후 중기지방재정계획 반영, 지방재정투자심사 및 공유재산 관리계획 등의 행정절차를 완료하였으며 현재 실시설계 중으로 2023년 3월 설계가 완료되면 착공할 예정으로 정상 추진 중에 있습니다.
다음은 동백3동 행정복지센터는 2020년 8월 청사 후보지를 선정한 후 9월에 기본계획을 수립하였습니다. 동백3동 역시 각종 행정절차를 이행하고 현재 실시설계 중으로 내년 6월 실시설계가 완료되면 착공할 예정입니다.
또한, 동백1동 행정복지센터는 동백택지개발지구 다올공원 내 부지를 선정하여 각종 행정절차 및 도시관리계획변경 등의 사전 절차를 완료하였으며, 현재 설계 공모 진행 중으로 2024년 착공하여 26년 상반기 준공을 목표로 추진 중에 있습니다. 
마지막으로 영덕2동 행정복지센터는 2020년 8월 하갈동 군부대 이전 부지에 가칭 기흥1중학교, 행정복지센터, 체육시설 및 파출소와 연계하여 추진하는 것으로 부지를 선정하여 기본계획을 수립하였습니다. 
현재 국방부 소유인 영덕2동 행정복지센터 부지는 연계된 사업 시행 주체인 우리 시 및 교육지원청과 잔여 토지 소유주인 국방부의 개발계획수립과 관련 절차 등의 이행으로 위치 확정이 지연되고 있으나 부지 위치가 확정되면 신속하게 행정절차를 진행하여 행정복지센터 건립에 최선을 다하겠습니다.
다음으로 21년 9월에 행정구역이 개편되어 분동된 삼가동, 죽전3동, 상현3동 등 3개 동의 건립계획에 대하여 말씀드리겠습니다. 
삼가동, 죽전3동, 상현3동은 청사 부지가 확정되지 않은 곳으로 현재 청사추진협의체가 구성되어 청사 건립을 위한 후보지 선정 및 검토가 진행되고 있습니다. 청사 부지가 결정되면 그에 따른 관련 절차 등을 신속하게 진행하여 주민이 최상의 행정서비스를 받을 수 있는 행정복지센터가 건립되도록 최선을 다하겠습니다.
다음은 존경하는 이상욱 의원님께서 요청하신 죽전데이터센터의 전기 공급 관련 한전과의 계약 용량, 비상 전원공급장치 관련 계획, 냉난방 설치계획 공개 요청에 대해 답변드리겠습니다.한전과의 계약에 대해 말씀드리겠습니다. 전기 공급은 사전에 한국전력공사에서 지역의 전력 수급 계획을 반영하여 공급 계획을 검토한 사안으로 죽전변전소로부터 154kv 전용 선로로 전력 공급받는 것으로 2020년 11월에 수전 계약 체결한 사항입니다.
비상전원 공급장치 관련 계획에 대해 설명드리겠습니다. 
한전 전원 공급 차단에 대비하여 건축물 내 비상 발전기를 운영하며 전산실 내 서버의 순간 정전을 방지하기 위해 무정전 공급장치를 병행 운영하는 계획입니다.
냉난방 설치계획에 대해서 설명드리겠습니다. 냉방설비는 전산실 적정 온도를 유지하기 위해 냉동기 24대, 냉각탑 24대, 항온항습기 300여 대를 설치하여 운영할 계획이며, 냉난방 설비는 사무동에 대하여 한국지역난방공사 용인지사와 협의하여 난방을 공급받을 예정입니다.
이상으로 답변을 마치겠습니다. 
감사합니다. 

○교통건설국장 양승영   교통건설국장 양승영입니다. 
존경하는 김운봉 의원님께서 질문하신 지방도 315호선 지하차도 확장공사에 대하여 답변드리겠습니다. 본 사업은 용인 보라택지개발지구 광역교통 개선대책에 따라 한국토지공사에서 2019년 6월 착공하여 2022년 6월 준공 목표로 추진 중에 있었으나, 경부고속도로 횡단구간의 비관리청공사 시행 허가 신청에 대하여 경부고속도로 관리청인 한국도로공사에서 허가하지 않아 해당 구간의 공사는 일시 중단된 상태입니다. 
아울러, 2022년 2월 국토교통부의 제2차 고속도로 건설계획이 발표됨에 따라 시행사인 한국토지주택공사에서 경부고속도로 횡단에 대해 다각적으로 검토하였으나 우리 시 또한 비관리청공사 시행 허가권자인 한국도로공사에서 경부지하고속도로 진출입부 위치 변경 또는 종단경사로를 조정해 줄 것을 요청하는 등 지하차도공사가 시행될 수 있도록 최선을 다하고 있으며, 현재 이에 대한 답변을 기다리고 있는 상황입니다. 
향후, 한국도로공사 회신 결과 확인 후 조정안 반영 불가 시 한국도로공사 상급기관인 국토교통부에 경부 지하화 계획 조정을 강력하게 건의할 예정으로 주민들의 숙원사항인 지하차도 공사가 추진될 수 있도록 의원님들과 함께 적극적으로 노력하겠습니다. 
다음은 존경하는 유진선 의원님께서 질문하신 용인경전철에 관한 사항에 대해 답변드리겠습니다. 첫째, 최초 용인경전철 민간투자사업의 경제성 분석 결과 BC는 1.55였으며, 두 번째, 당시 수요예측 용역을 한 기관은 교통개발연구원입니다. 
셋째 2013년 개통 첫해 1일 평균 탑승객 수는 8713명으로 용인경전철 주식회사는 사업추진 당시 사업시행자이며 용인경전철 주식회사는 국제중재 등 사업중단 위기 이후 사업 재구조화를 통해 기존 사업시행자로부터 양수받은 신규 사업자입니다. 
넷째, 1일 평균 탑승객 수는 2021년에 2만 5460명, 2022년 2만 9954명이며, 다섯째, 운임수입은 2020년 64억 원, 2021년 70억 원, 2022년은 10월까지 약 69억 원입니다. 
여섯 번째, 별도요금은 수도권 통합환승할인제와 법정 무임승차에 따른 운임수입 손실을 보전하고, 경전철 운영에 따른 우리 시의 재정부담을 최소화하기 위해 일반성인 200원, 청소년 160원, 어린이는 100원을 수익자부담원칙에 따라 받고있는 사업으로 별도 수입은 2020년 12억 원, 2021년 약 13억 원이며, 2021년 수입 중 일반성인은 12억 원, 청소년 1억 원, 어린이는 1000만 원입니다. 
일곱 번째, 금년 4분기 용인경전철 관리운영비 지급액은 약 99억 원이며, 연간 총지급액 376억 원 중 부가세 지급액은 330억 원, 물가변동분 반영 조정액은 약 45억 원입니다. 
여덟 번째, 올해 전년 대비 관리운영비가 증가한 이유는 민간투자법 및 실시협약에 따라 연차별로 사전에 확정된 금액으로 교체 시기가 도래하여 통합제어시스템, UPS 배터리 교체 등 대수선에 사용되었습니다. 
아홉 번째, 용인경전철 민간투자사업에서 주무관청이 사업시행자에게 지급해야 하는 관리운영비는 민간투자법 및 실시협약에 따라 사전에 확정된 불변가격에 실제 물가변동분을 반영하여 지급함에 따라 2027년 관리운영비는 실시협약상 불변가격에 2026년도 말 실제 물가변동분을 반영하여 지급합니다. 
열 번째, 사업시행자는 실시협약 제20조 회계장부와 기록유지에 따라 독립적인 회계법인을 선임하여 회계장부 및 재무제표를 매년 감사하게 하고, 회계법인이 감사보고서를 작성하여 시에 제출하도록 되어 있으며, 해당자료는 기 제출하였습니다. 또한, 제27조 자금제공의 방법에 근거하여 사업시행자는 매분기 사업운영비 청구 시 사업수입 내역 등을 포함하여 제출하고 시는 이를 검토하여 자금제공 금액을 확정하여 지급하며 이에 대한 자료 또한 기 제출하였습니다. 
열한 번째, 용인경전철은 사업착수 이후 시설물 준공과 개통에 대한 주무관청과 사업시행자 간 이견으로 국제중재에 어려움을 겪었습니다. 구비서류 미비 및 부분 준공에 대한 협의 난항으로 총 3차례의 준공 반려가 있었으며, 사업시행자의 실시협약 해지 통지에 따른 국제중재 결과 사업시행자의 준공 확인 신청이 적법한 것으로 판정되어 중재판정금을 지급하게 되었습니다. 중재판정금 총 8479억 원 중 5653억 원은 시비와 지방채 발행을 통해 지급하였고, 나머지 금액은 사업 재구조화를 통해 신규 출자자가 기존 출자자에게 지급하였으며, 기존 사업시행자의 지분과 부채를 신규사업자가 인수하고 영업 양수하였습니다. 
이에 따라 우리 시는 사업시행자가 투자자에게 차입한 민간투자비를 30년간 매분기 균분상환하고 있으며 개통 당시부터 현재까지 지급한 민간투자비 상환액 자료는 기 제출하였습니다. 
열두 번째, 국내 SOC 인프라펀드 대부분은 사모특별자산 투자신탁 형식의 펀드를 통하여 투자되며, 이 경우 자본시장법은 펀드의 안정적인 관리를 위하여 자산 운용업무를 하는 집합투자업자로서 자산 보관업무를 하는 신탁업자를 분리하도록 규정하고 있으므로 자산운용사는 농협은행과 신탁계약을 체결하여 사업시행자에게 투자하는 형식을 갖추고 있습니다. 
사업시행자의 주주 농협은행은 자본법에 의한 펀드로 통상적으로 제3자를 특정하는 펀드명이 아니며, 펀드는 일반적으로 다수의 수익자를 가지고 있으나 펀드 수익자에 대한 정보는 금융실명법 제4조 금융거래의 비밀보장에 따라 외부에 공개될 수 없습니다. 
열세 번째, 사업시행자인 용인경량전철 주식회사의 임·직원은 총 9명이며 역대 대표이사의 주요이력에 대한 자료를 기 제출하였습니다. 
네오트랜스의 신사업 부문장은 2017년 12월 21일부터 2019년 4월 25일까지 재직하였으나, 이후 폐지되었고, 네오트랜스 용인지점이 아닌 본사와 근로계약을 체결한 직원임을 네오트랜스에서 소명하였으며, 현재 네오트랜스의 근무 직원은 2022년 10월 기준으로 총 187명입니다. 
열네 번째, 용인경전철 관리·운영개선 연구용역은 사업의 관리운영권을 가진 사업시행자가 시행하였으며 용인경전철 민간투자사업 2차 운영기간이 종료되는 2023년 7월 이후의 운영기간에 대비해 관리·운영방식 개선 및 장기 운영계획 검토를 목적으로 추진되었습니다. 
끝으로 용인경전철 사업 관련 중재판정금 지급을 위해 2012년 경기도 지역개발기금 3503억 원, 농협 1153억 원, 총 4656억 원과 2013년 경기도 지역개발기금을 통해 497억 원을 차입하여 총 5153억 원의 지방채를 발행하였으며, 2012년부터 연도별로 85억 원, 1511억 원, 1585억 원, 1972억 원을 투입하여 2015년 9월 전액 상환하였습니다. 
더불어 지방채를 전액 상환한 2015년 당시 예산 규모는 약 1조 7700억 원이었으며 순세계 잉여금은 1901억 원이었습니다. 
이상으로 답변을 마치겠습니다. 
감사합니다.

○미래산업추진단장 송종율   미래산업추진단장 송종율입니다.
존경하는 김병민 의원님께서 질의하신 플랫폼시티 개발사업과 관련한 3건의 질문에 대해 답변드리겠습니다.먼저 플랫폼시티와 관련 마북삼거리 개선에 대해 답변드리겠습니다. 
국지도23호선은 플랫폼시티 광역교통개선대책 중 가장 많은 사업비가 투입되는 노선으로 전체 광역교통개선대책 비용 중 42.3%인 4570억 원을 투입하여 4.3km의 대심도 지하도로 신설을 계획하고 있습니다.
국지도23호선과 지하도로가 신설될 경우 지상 국지도23호선의 교통량이 분산되어 마북삼거리의 교통환경이 개선될 것으로 판단됩니다. 또한 광역교통개선대책은 국지도23호선과 플랫폼시티를 연결하는 구성1교, 구성2교 확장 및 사업지와 용구대로 연결도로 신설을 포함하고 있어 구성동, 마북동 등 인근 지역과의 플랫폼시티와의 연계성도 높아질 것으로 판단됩니다.
다만 마북삼거리는 구성로가 국지도23호선과 접속되는 지점에서 예각 형태의 도로 형상을 이루고 있으며, 이 지역의 도로와 토지이용 형상을 변경하여 직각교차로가 되지 않는 이상 플랫폼시티와 직접적인 사거리 체계를 만들 경우, 플랫폼시티 내의 토지이용계획 및 도로 등 반영에 어려움이 있습니다. 
공동사업시행자와 협의하여 이 지역의 교통개선방안을 종합적으로 고려하겠습니다.
다음은 연원마을 버스정류장 지하 연결통로 설치에 대해 답변드리겠습니다. 
복합환승센터는 플랫폼시티 내 구성역 및 용인역 인근에 조성될 예정이며, 연원마을 버스정류장에서 구성역까지는 221m 도보 4분 거리로 지상으로의 보행이 충분히 가능한 공간입니다. 우리 시 도시철도과에서 검토한 바에 따르면 이용 수요 및 수인분당선 간섭, 지하보도 비상대피 등의 이유로 해당 위치의 지하보도 개설은 어려운 것으로 판단되었습니다.
향후 플랫폼시티 광역교통 구성1교 실시설계 시 안전하고 쾌적한 보행환경이 조성될 수 있도록 검토하겠습니다.
또한 플랫폼시티 내부 도로개설 후에는 버스노선 변경 등 현재의 대중교통 이용현황과는 많은 변화가 예상되므로 관련 부서 및 기관과 협의하여 그에 따른 교통처리 계획과 보행자의 안전한 보행환경을 면밀히 검토하도록 하겠습니다.
끝으로 플랫폼시티와 죽전·분당 차량기지의 연계 개발 계획에 대해 답변드리겠습니다.
플랫폼시티 도시개발사업은 현재 개발구역이 결정되어 각종 재해영향평가, 관련기관 협의를 거쳐 실시계획인가를 앞두고 있으며 지역 주민 및 토지소유자들과의 수많은 협의 끝에 보상 절차도 진행되고 있습니다.
사업시행자는 추가사업구역 확대는 어렵다고 회신하였으나 향후 해당 지역 사업이 제안될 시 지역발전을 위하여 플랫폼시티와 연계하여 종합적인 검토방안을 모색하도록 하겠습니다. 
이상으로 답변을 마치겠습니다. 

○시장 이상일   저는 비교적 상세하게 보고 받았습니다. 그리고 오늘 제가 시정 답변을 통해서 비교적 자세히 결과 내용을 말씀드렸습니다. 

○시장 이상일   그 문제에 대해서는 앞으로 종합검토가 필요한 사항이고 기다려 주시기 바랍니다. 

○시장 이상일   그렇지요. 제가 답변에 말씀드렸잖아요. 도로굴착심의위원회도 있고 하니까 나중에 결론이 나면 또 말씀드리겠습니다. 

○시장 이상일   그 국회의원 요청으로 만났고, 보도자료 내지 않기로 하고 편안하게 이야기했습니다. 제가 공개할 내용은 아니라고 생각합니다. 

○시장 이상일   서로 편안하게 이야기하지 않았습니까? 그 자리에 계셨지 않았습니까? 

○시장 이상일   황재욱 의원 계셨지요. 
보도자료도 안 내기로 하고 이야기했던 것으로 기억합니다. 

○시장 이상일   그분이 여러 말씀을 하셨지요. 저는 주로 듣는 입장이었고. 

○시장 이상일   저는 그 내용에 대해서 제가 공개할 이유는 없다고 생각합니다. 

○시장 이상일   그거는 그분이 설명을 어느 정도 하시지 않았나요? SNS를 통해서. 
보도자료는 제가 내지 않는 조건으로 제가 만났고. 

○시장 이상일   답변을 못 하는 게 아니라 안 하는 거지요. 

○시장 이상일   공개를 안 하는 거지요. 답변은 하고 있는 거고. 

○시장 이상일   그건 그분의 생각이지요. 저는 듣는 입장이었고. 

○시장 이상일   저는 그에 대해서 제가 특별한 생각을 하지 않았습니다. ‘생각해 보겠다’고 했는데. 아니, 그분이 말씀하시는 시민이 어떤 시민인지 정확히 특정되지도 않은 상황에 그분의 짧은 말씀을 듣고 ‘제가 그것을 깊이 진지하게 검토할 이유는 없다.’ 이런 생각이고 그동안 사업자와, 관련된 시민들, 시민단체, 관련 학교, 아파트, 종교시설 등 많은 대화가 있었던 것으로 알고 있고, 시도 대화를 하도록 계속 촉구했던 것은 우리 이 의원님도 아시지 않습니까? 

○시장 이상일   저는 특별한 거기에 대해서 고민을 하지 않고 있습니다. 

○시장 이상일   그냥 말씀을 하시면…… 
(영상자료를 보며)

○시장 이상일   그동안 제가 이미 말씀드린 대로 관계된 시민들과 우리 시가 대화도 했고, 또 사업자들도 관련된 시민들과 대화를 한 것으로 알고 있습니다. 그래서 합의가 소위 대표성을 가진 분들과 이루어진 것으로 알고 있습니다. 그래서 그 이후에 특별히 또 어떤 시민과 대화를 어떻게 또 해야 되는지 그런 것에 대해서 ‘저희가 현재 특정하기가 어렵다.’ 이런 생각을 하고 있고, 저를 만난 국회의원이 블로그에 어떻게 써놨는지 제가 보지를 못했는데 이제 말씀 듣고 한번 봐야 되겠습니다. 도대체 어떻게 써놨는지 제가 보겠습니다. 

○시장 이상일   예. 이 문제를 일으켰던 민선7기 백군기 전 시장님과 제가 수지구청에서 협약했던 것 아니겠습니까, 선거 전에. 

○시장 이상일   감사는 진행이 됐고, 감사 결과에 따른 후속조치도 진행 중에 있고, 제가 오늘 답변에서 말씀드린 대로 종합적인 판단이 아직 남은 상황입니다. 기다려 주십시오. 

○시장 이상일   지금 결론이 안 나지 않습니까? 아직 안 나왔지요. 그러니 기다리실 수밖에 없지요. 

○시장 이상일   예. 제 공보물에 있습니다. 

○시장 이상일   제 답은 역시 마찬가지입니다. 
지금 최종 결론은 내리지 않은 상황입니다. 종합적인 판단을 해야 되는 거고. “편법 등이 발견될 경우 백지화” 그렇게 되어 있지요. 그러나 그에 대한 판단은 신중하게 내려져야 되고요. 만약에 저 문제 가지고 약속을 지키지 못했다고 시민들이 이야기하실 때 제가 사과를 드리겠습니다. 

○시장 이상일   공약 파기를 누가 판정하는지 제가 묻고 싶습니다. 그리고 제가 행정을 하면서 아마 심층 깊게 종합적으로 진지한 판단을 해야 될 겁니다. 그리고 시민들 간에 상당 부분 이루어진 합의에 대해서도 고려를 해야 될 겁니다. 그리고나서 판단이 내려질 테니까 그때 가서 제 입장을 다시 말씀드리겠습니다. 

○시장 이상일   아니, 그 주민의 대표성에 대해서 제가 좀 묻고 싶어요. 그러니까 그 문제는 아직 결론이 나오지 않은 상황에 대해서 지금 미리 예단해서 말씀을 드릴 이유가 없고, 질문도 예단해서 하실 필요가 없다고 생각합니다. 

○시장 이상일   오늘 그 문제점에 대해서 제가 제 시정답변을 통해서 말씀을 충분히 드렸다고 생각을 하고요. 앞으로 어떻게 할 건지에 대해서 현재 진행되고 있는 것에 대해서도 말씀을 드렸다고 생각을 합니다. 

○시장 이상일   저도 한마디 할까요? 

○시장 이상일   민선7기 전 시장님께서 감사 과정에서도 드러났지만 제대로 어떤 적법한 절차를 밟지 않으시고 이 문제를 일으킨 데 대해서, 그리고 그 당시에 저를 찾아왔던 민주당 소속 국회의원님은 뭐를 하셨는지에 대해서 제가 좀 묻고 싶어요. 저도 유감으로 생각합니다. 

○시장 이상일   저도 제 생각이 있고 입장이 있기 때문에 제가 분명히 말씀드립니다. 매우 유감스럽게 생각을 하고, 지금 주민의 뜻을 정확히 얼마나 대변을 하시는지 모르겠습니다. 그것에 대해서도 저도 의문을 갖고 있다는 말씀을 드립니다. 

○시장 이상일   저는 우리 용인 시민이 뽑아주신 용인특례시장입니다. 그 점을 유념해 주십시오. 

○시장 이상일   저는 그동안에 나름대로 최선을 다해서 노력을 해왔다고 생각합니다. 
시민이 걱정하시는 문제, 지금 상대적으로 민선8기 출범해서 저는 시민들께서 대다수가, 다 만족하시는지 몰라도 시민들의 우려를 해소하기 위해서 노력을 했고, 또 제법 진전도 보아왔다고 생각을 합니다. 

○시장 이상일   감사합니다. 

○시장 이상일   2004년은 제가 내용을 깊이 모르고 있습니다. 실시협약 체결된 내용인가요? 

○시장 이상일   그러셨습니까? 저는 아직 못 봤습니다. 

○시장 이상일   예. 

○시장 이상일   최소수입보장방식으로 했다는 거지요. 

○시장 이상일   그렇습니다. 

○시장 이상일   예. 

○시장 이상일   8500억. 

○시장 이상일   8500억이 아니고요, 중재판정금? 

○시장 이상일   예. 

○시장 이상일   예. 

○시장 이상일   네오트랜스. 

○시장 이상일   최소수입보장방식에서 비용보전방식으로 바뀐 그 협약 내용. 

○시장 이상일   제가 내용은 못 봤습니다. 개요만 알고 있습니다. 

○시장 이상일   감사합니다. 의논을 해 보겠습니다. 

○시장 이상일   청소년은 880원인가 되고, 어린이 550원 그렇습니다. 

○시장 이상일   예. 
(자료를 들어 보이며)

○시장 이상일   그 문제는 제가 깊이 몰랐는데 관련 국장님, 우리 시의 변호사 자문을 거쳐서 답변을 드리도록 하겠습니다. 

○시장 이상일   그렇게 하겠습니다. 

○시장 이상일   그렇게 하겠습니다. 
그리고 동백에 스크린도어 고장 나는 문제나 이런 것도 더 살펴보라고 했습니다.

○시장 이상일   오늘 좋은 질문 해 주셔서 감사합니다.

○시장 이상일   감사합니다. 잘 검토하겠습니다.