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의회에 바란다

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번호 제목 작성자 작성일 조회 처리상태 첨부
4204 비밀글흥덕지구 광역교통개선분담금 중 집행이확인된 것은 용서고속도로개설비용 1400억 삼막골연결도로 133억 분담 나머지 1,125억원의 사용처나 흥덕 주민을 위한 사업에 얼마가 쓰였는지 모르는 상황입니다 김○○ 2018-02-11 0 답변준비중
4203 비밀글타당성 평가결과 경제성이 없다고 인정되는곳에 용인시민 세금투입 반대합니다 장○○ 2018-02-11 2 답변준비중
4202 비밀글3만의 일부지역을 위해 97만이 세금을 보전해줘야되냐구요 장○○ 2018-02-11 2 답변준비중
4201 비밀글흥덕역을 포기하면 용인시는 역사상 최초로 주어진 국철을 포기한 도시로 회자될것입니다. B/C값도 수정되어 안양호계사거안양호계사거리역보다 높습니다. 전○○ 2018-02-11 0 답변준비중
4200 비밀글흥덕에는 교통이 열악하지만 그동안 용인시에서 투자라고 할 만 한 교통시설 확충을 해주지 못했습니다. 이 교통의 오지에 전철역이 생긴다는 희망에 10년을 기다리고 있던 지역민들을 우롱하는 결과가 나오지 않기를 바랍니다. 박○○ 2018-02-11 0 답변준비중
4199 비밀글용인의 장기적 발전을 위해 흥덕역은 꼭 설치되어야 합니다. 박○○ 2018-02-11 0 답변준비중
4198 비밀글흥덕은 세금만 내주는 호구입니까? 박○○ 2018-02-11 0 답변준비중
4197 비밀글이마트도 흥덕점은 적자라고 합니다. 유동인구도 거의 없고 1600억의 시비투입의 필요성은 없어보입니다. 불합리한 사업이라 국가에서도 설치를 못한다고 나오는데 용인시민들한테 해달라고 강요하는건 너무하다고 생각합니다. 용인시민이지만 시의회에서 예산통과 시키면 선거때 심판할 것입니다. 박○○ 2018-02-11 3 답변준비중
4196 비밀글겨우 3%의 주민들을 위하여 97%의 사람들이 희생해야 할 이유도 없습니다.  박○○ 2018-02-11 2 답변준비중
4195 비밀글흥덕지구가 분담한 용서고속도로는 흥덕지구보다 신봉성복수지등 같은 용인시민들이 더 많이 이용하고 있습니다. 또한 흥덕이 부담한 삼막골 연결도로는 동백,신갈,구성지구 사람들이 편리하게 사용하고 있습니다. 흥덕지구도 용인시 광역교통발전에 많이 기여 했습니다. 그리고 지난 10년간 영덕동으로 유타워, IT밸리, 오토허브등 수많은 기업들이 유치되었습니다. 용인어디보다도 많은 기업들이 영덕동 흥덕지구로 유입되었고 태광그룹투자계획있습니다 이래서 흥덕역 꼭 필요합니 설○○ 2018-02-11 0 답변준비중
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